米中AI対極の構図ー世界NeurIPS論文採択数、グーグル首位も“僅差”の2位は清華大学。中国の高性能EV、現実は“制御不能”のリスク⋯『0-100km/h加速は5秒以上』と規制検討⋯【中国テック&ビジネス最前線】

企業ニュース 中国の高性能EV、現実は“制御不能”のリスク⋯『0-100km/h加速は5秒以上』と規制強化検討 中国公安部はこのほど、自動車に関わる国家標準「自動車運行安全技術条件」の改訂意見募集稿を公表した。乗用車の安全性に関する内容が複数追加されたが、そのうち最も注目されているのは、起動時のデフォルトモードで「0-100km/h加速は5秒を下回ってはならない」とした点だ。この規定は電気自動車(EV)の過剰な性能がもたらすリスクに正面から切り込んだものだとみられる。 意見募集稿の解説では、純電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)で、発進時の急加速を制御できずに事故を起こす …

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