電気自動車（EV）が急速に普及するなか、劣化したバッテリーの交換という厄介な問題が初期にEVを購入したオーナーの前に立ちはだかっている。2015年から18年頃にEVを購入したオーナーの車はほとんどが走行距離10万キロメートル超えで、バッテリーの性能が著しく劣化し、航続距離が大幅に短くなっている。しかしいざバッテリーを交換するとなると、費用は高額でサービスも不十分、ひどいときにはバッテリーを交換できないこともある。 EVの普及が最も速かった中国では、多くのオーナーがSNSで愚痴をこぼしており、「中古で売っても5万元（約100万円）にしかならないのに、バッテリー交換に8万元（約160万円）もかかる …
