自動車のスマート化が進むなか、音声制御やコックピット、自動運転などAIを活用する分野での起業が脚光を浴びている。しかし自動車がスマート化されれば、ブレーキやステアリングのアクチュエーターもそれに応じてレベルを上げる必要があることを忘れてはならない。その基本となるのが電動パワーステアリング（EPS）とステア・バイ・ワイヤー（SBW）システムだ。 現在のEPSでは、ステアリングホイールと転舵ユニットが機械的につながっており、物理的空間や力と角度を伝達する機能などの制限があるため、自由な設計は難しい。しかしSBWシステムは電気信号が操舵の指示を伝えるため、ステアリングホイールと転舵ユニットはつながっ …
